I sensori del sistema antibloccaggio dei freni (ABS) svolgono un ruolo cruciale nei moderni sistemi di sicurezza dei veicoli, monitorando la velocità delle ruote e contribuendo a prevenire il bloccaggio delle stesse durante la frenata. Esistono due tipologie principali: passivi e attivi. I sensori passivi generano un segnale analogico quando la ruota è in movimento. Il loro funzionamento si basa sul rilevamento delle variazioni del campo magnetico al passaggio dei denti di una ruota fonica davanti al sensore. I sensori attivi, invece, sono generalmente dotati di un sensore di Hall.

I tipi attivi richiedono un segnale di ingresso influenzato da un campo magnetico variabile attorno al sensore Hall. Si tratta infatti di un segnale digitale che viene generato senza che l'auto sia in movimento, consentendo un rilevamento più preciso e immediato delle variazioni di velocità delle ruote. Una funzione utile, ad esempio, per la funzione di assistenza alla partenza in salita. Tutti i prodotti hanno Approvazione EAC e sono fornite le istruzioni di montaggio per gli articoli selezionati.