Les moyeux de roues de voiture ont considérablement évolué au fil du temps, passant par environ quatre générations de conception et de fonctionnalité. En fait, chaque roulement de roue est constitué de deux rangées de billes ou de rouleaux. Au début, dans le hub 0, la génération la plus ancienne, ce sont des roulements séparés qui utilisent des roulements à rouleaux coniques ou à billes. Dans les derniers types, les deux rangées sont combinées en un seul boîtier de roulement, simplifiant ainsi la conception et l'installation. Là où l’intégration de l’ancienne génération est compliquée, elle devient plus facile à chaque nouvelle génération.

L'ancienne génération doit être graissée et nécessite un réglage spécial pour obtenir la précharge correcte. Les unités de roulements de dernière génération sont entièrement assemblées, prêtes à être boulonnées sur des unités qui nécessitent peu ou pas de compétences particulières. Cette génération représente le summum de la technologie des roulements de roue, en mettant l'accent sur la convivialité et un entretien minimal. De plus, tous les produits ont Homologation EAC et sont fournis avec des instructions de montage pour les articles sélectionnés.