Les capteurs du système de freinage antiblocage jouent un rôle crucial dans les systèmes de sécurité des véhicules modernes en surveillant la vitesse des roues et en aidant à empêcher les roues de se bloquer pendant le freinage. Il existe deux types principaux ; passif ou actif. Les types passifs génèrent un signal analogique lorsque la roue est en mouvement. Ils fonctionnent en détectant les changements dans le champ magnétique lorsque les dents d'une roue phonique passent devant le capteur. De plus, les capteurs actifs sont pour la plupart équipés d'un capteur Hall.

Les types actifs nécessitent un signal d'entrée qui est influencé par un champ magnétique changeant autour du capteur Hall. En fait, il s'agit d'un signal numérique qui sera généré sans que la voiture soit en mouvement, permettant une détection plus précise et immédiate des changements de vitesse des roues. Une fonctionnalité qui est utile par exemple pour une fonction Hill Holder. Tous les produits ont Homologation EAC et sont fournis avec des instructions de montage pour les articles sélectionnés.