Les étriers de frein servent d’ensemble qui abrite les plaquettes de frein et les pistons. Leur fonction principale est d'appliquer une pression sur les plaquettes de frein contre les disques de frein pour créer une friction, qui à son tour ralentit ou arrête le véhicule. L'ABS a une plage active de plus de 3,500 articles pour véhicules européens et asiatiques. Les étriers ABS remis à neuf ont toujours de nouvelles pièces en caoutchouc, de nouveaux pistons et ressorts et un nouveau mécanisme de frein à main.

Les étriers sont recouverts d'un revêtement de haute technologie qui constitue un moyen durable de protéger le produit pendant toute sa durée de vie. En plus des étriers classiques, ABS propose également une large gamme d'étriers avec unité de frein de stationnement électronique (EPB). Tous les étriers d'ABS ont Approbation EAC.

Fait amusant : de nombreuses voitures de sport et de haute performance sont équipées d'étriers de frein aux couleurs vives, comme le rouge ou le jaune, non seulement pour des raisons esthétiques, mais aussi parce que ces étriers sont souvent fabriqués à partir de matériaux légers comme l'aluminium, ce qui améliore la maniabilité en réduisant le poids non suspendu de la voiture !