Autoradnaben haben sich im Laufe der Zeit erheblich weiterentwickelt und rund vier Generationen von Design und Funktionalität durchlaufen. Tatsächlich besteht jedes Radlager aus zwei Reihen von Kugeln oder Rollen. Zunächst im Hub 0Bei der ältesten Generation handelt es sich um separate Lager mit Kegelrollen- oder Kugellagern. Bei den späteren Typen sind die beiden Reihen in einem Lagergehäuse zusammengefasst, was Konstruktion und Installation vereinfacht. Wo die Montage der älteren Generation kompliziert ist, wird sie mit jeder neuen Generation einfacher.

Die ältere Generation muss gefettet werden und erfordert eine spezielle Einstellung, um die richtige Vorspannung zu erreichen. Die Lagereinheiten der neuesten Generation sind vollständig montiert und können an Einheiten angeschraubt werden, für die nur geringe oder keine besonderen Fähigkeiten erforderlich sind. Diese Generation stellt den Gipfel der Radlagertechnologie dar und legt den Schwerpunkt auf Benutzerfreundlichkeit und minimalen Wartungsaufwand. Darüber hinaus verfügen alle Produkte über EAC-Zulassung und sind mit Montageanleitungen für die ausgewählten Artikel versehen.